试驾昂克雷：让女人惊叫男人羡慕的家伙(图)

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<P>　　<STRONG>【大旗汽车试驾】</STRONG>早在2008年11月18日，当在广州车展现场看到昂克雷时，就一下子被这个誉为“10年来北美别克最成功之作”大家伙所吸引，他就是别克全新旗舰——全进口豪华SUV：昂科雷Enclave。其昂扬的气魄，大气的风格，壮观的身躯，即使只是静静的摆在那里，也已经让爱车的人内心澎湃不已！</P>
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<P>　　终于，2009年3月初，我们对这匹昂扬的“骏马”进行了一次深度试驾。只是刚刚走近昂克雷，就已经感觉到他的硕大，这种感觉在以往的试车体验中是前所未有的。5118 mm超长车身，3020 mm超长轴距，加上2米的车宽和近1.85米的车高，令身高1.75米的我都自觉矮人一头。</P>
<P>　　打开车门，那一种非常踏实和颇有质感的体验。上车虽不是难事，但仍然有一种往上“爬”的感觉。当然，这样的车绝对是不太适合小女孩开的，如果你只有1.6米身高的话，恐怕真的得攀着方向盘网上爬了。不过对于男士而言，这种高大就是一种享受了，坐在驾驶座上往前和往周围看，喝，绝对有一种“一览众山小”的感觉。我记得有一个同行在试驾过昂克雷后写过一句话，说是终于在缴费的时候，跟收费员平起平坐了。没错，就是这种感觉。</P>
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<P>　　等坐上驾驶室，回头一看，好家伙，这车真长真大！第一感觉，真的有一种一眼望不到头的感觉。如果放倒后两排座位，那么后排空间简直大得难以想象，应该可以轻易放下一张双人床垫。形象一点说，如果铺上被褥，那么就是一间小卧室啊。如此看来，昂克雷绝对是那种一家人长途奔袭回老家，或者几个朋友外出千里自驾游的绝佳选择。</P>
<P>　　内饰方面，50几万的昂克雷当然不会让人失望。材质上自不必细说，关键是人坐在上面的感觉，触手可及的地方那种细腻的手感和舒适的幅线，无不给人高贵和典雅之感。另外，虽然高档，但昂克雷的内饰无论是材质还是外观，并不给人奢华的感觉，反而是非常的清雅可人，跟人很亲近。</P>
<P>　　整个操控台布局比较典型，仪表盘清晰简练，一目了然，中间部分的各种娱乐、空调集成的中控台也是一应俱全，按键中庸规矩，唯一感觉不太好的地方就是可能功能和按钮太过集中了，需要稍微熟悉一下，才能做到信手拈来。</P>
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<P>　　走在路上，轻轻试了试昂克雷的油门，只是轻轻一点，昂克雷的发动机马上就发出一种雄狮般的低吼，脚下和后背已经明显感觉到一种推动力正源源不断的喷涌而出！昂克雷不愧是搭载的荣获“2008世界十佳发动机”的3.6L SIDI全铝智能直喷发动机，即使不是在高速路上或者乡间越野，你也能强烈的感受到他那颗强壮无比的“心脏”和无所畏惧的“体魄”。</P>
<P>　　尽管如此，你如果认为昂克雷并不适合城市交通，那就大错特错了！虽然昂克雷动力强劲，但其起步和低速表现却相当平稳和柔和，完全没有那种一般大型SUV在拥堵城市道路上难以操控的感觉。笔者在几天的试驾过程中，每天都要开着昂克雷在北京市区上下班，不但操控自如，转向灵敏，而且由于车身牛高马大，驾驶的时候视野开阔，不仅能让驾驶动作更准确迅捷，还能很好的欣赏北京的城市风景。尤其是晚上下班，视线在无遮挡的情况下，看北京夜晚街头的灯光和风景，真是一种享受！或许，这就是为什么那么多美国人喜欢昂克雷的原因吧。</P>
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<P>　　昂克雷的加速性能非常好，而且加速过程显得非常平滑却迅速，一点不拖泥带水。这一点，除了得益于昂克雷配备的强劲发动机，也源自其先进的6速智能变速箱，正是它的高性能运算功能(PAS)，导致跳挡反应精确敏捷，才会最终实现即变速迅猛，又感觉平顺自然。</P>
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<P>　　高速路上的表现，那就不用说了，绝对一个字：酷！在车速达到120迈甚至160迈的时候，整个车子就像一头全力追赶猎物的雄狮，坚定而迅猛，凌厉而雄壮。值得一提的是，昂克雷的隔音效果相当不错，即使高达160迈的车速，发动机的轰鸣声也不会太明显，能听到的也就是不大的风噪声。不过，呼呼的风声也正是高速奔驰的乐趣的最直接的体验之一啊。而如果你稍微开大一点音乐的声音，那么甚至这个声音也可以被耳朵忽略掉了。</P>
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<P>　　短短几天，已经对这辆莹钻白的昂克雷有些爱不释手，并亲切地叫他“大白”。总结来说，昂克雷绝对是一个让女人惊叫男人羡慕的家伙，虽然在北京这种市区奔跑未免有些屈才，但他细腻的表现仍然能令人惊喜，这不正是外观豪爽、内心温柔的“男子汉”嘛！（文/陈拥军）</P>
<P align=right><A href="http://auto.daqi.com/bbs/00/2497602.html" target=_blank><FONT color=#ff0000>[查看昂克雷更多实拍细节图片]</FONT></A></P>
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